目前國內壓縮機所提供的壓縮空氣（除一般車間用氣外）都不能達到 GB/T13277-91 質量標準，壓縮空氣中的水分和所含的潤滑油在較高排氣溫度下一般為氣態，再與所吸入的灰塵混合而形成油氣、水 分、灰塵混合物的雜質，這些雜質不僅使食品、醫藥的產品質量難以保證，而且也會給氣源裝置和氣動系統帶來損害。

    首先油份被氣化后所形成的有機酸對設備腐蝕，引起氣動元件相 對運動表面磨損，使控制元件失靈。為此必須配置一個空氣凈化系統， 國內傳統的獲得凈化壓縮空氣的方法有兩種，其一是是直接用無油壓縮機，再配置吸附式干燥器；其二是應用有油潤滑壓縮機，在系統上配置過濾器、冷凍式干燥器及凈化過濾器。 第一種方法給壓縮機本 身的設計和制造提出了很高的要求，其設計制造成本會大大增加，另外壓縮機的易損件使用壽命明顯降低，約為有油潤滑壓縮機的 50%，其次是摩擦磨損加劇，泄漏增加而容積效率降低，壓縮機的維修費用增大。所以往往大多采用第二種方法。對兩種凈化系統從易損件的工作壽命、壓縮機的能耗、維修費用、制造成本等幾方面進行了詳細的比較，從所列舉的具體數據明顯看出第二種方法遠遠優于第一種方法。第二種方法對壓縮機本身沒有特殊的要求，關鍵是選擇好凈化系統，它通常是采用機械分離過濾及冷凍干燥，然后再進行活性炭吸附的方式，將油、水及雜質從壓縮空氣中分離出來，但是這種方法經常要更換過濾器，其效果往往也很不理想。特別是干燥器會受到多種因素的影響，如系統的工作壓力，壓縮機的排氣溫度，氣體的流量，環境的溫度及最低壓力的露點等，過濾器的工作壽命和效率也直接影響了壓縮空氣的凈化程度，圖 1 表示了常用的活性炭過濾器的工作壽命和效率，從圖可見，當其工作時間大于 1000 小時，則過濾器已經基本失去了作用。所以到目前為止，在壓縮空氣凈化系統領域還沒有一種完善可靠的處理方法。針對此狀況，德國ROTORCOMP 公司最新研制了一種 EcoTec 螺桿壓縮機無油轉換器（簡稱 ETC 轉換器），這項新技術的研究成功使壓縮空氣凈化系統發生了突破性的變化。點擊了解產品詳情。